近日,首批印有“Made in Finland”標(biāo)志的5000噸進(jìn)口紙漿運(yùn)抵荊州,在洪湖新堤綜合碼頭順利完成“船—車”直取作業(yè),直達(dá)腹地某大型造紙企業(yè)倉(cāng)庫(kù)。該項(xiàng)業(yè)務(wù)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)后,預(yù)計(jì)新增年貨物吞吐量10萬(wàn)噸。
今年四季度以來(lái),洪湖港深入開(kāi)展“三百行動(dòng)再深入 擴(kuò)圈延鏈再營(yíng)銷”活動(dòng),重點(diǎn)對(duì)老客戶進(jìn)行“回頭望、再走訪”,嚴(yán)格落實(shí)港口八項(xiàng)服務(wù)承諾與費(fèi)收標(biāo)準(zhǔn),拿出更實(shí)惠、更高效、更優(yōu)質(zhì)的港口物流服務(wù)方案。最終,腹地某大型造紙企業(yè)與洪湖港達(dá)成進(jìn)口紙漿裝卸合作協(xié)議。
為保障首批紙漿裝卸作業(yè)順利實(shí)施,洪湖港商務(wù)人員多次走訪該造紙企業(yè)倉(cāng)庫(kù)和車間,及時(shí)了解貨種特性、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)范和客戶需求,與該造紙企業(yè)倉(cāng)管人員現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)動(dòng)、深入磋商,針對(duì)性地優(yōu)化裝卸工藝,將傳統(tǒng)單鉤吊裝方式調(diào)整為更高效的四鉤吊裝,在最大限度提高裝卸效率的同時(shí)保障吊裝質(zhì)量;現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)陸路中轉(zhuǎn)運(yùn)力,共同確定選擇長(zhǎng)達(dá)13米的大型轉(zhuǎn)運(yùn)車,實(shí)現(xiàn)“船”“車”運(yùn)力無(wú)縫對(duì)接,綜合作業(yè)效率從3車/小時(shí)提升至5車/小時(shí),得到客戶的充分肯定。
此次新開(kāi)發(fā)的進(jìn)口紙漿業(yè)務(wù),進(jìn)一步豐富了洪湖港的貨源結(jié)構(gòu),增加了貨物吞吐量,為提升港口經(jīng)營(yíng)效益注入了新動(dòng)能。
來(lái)源:荊州港務(wù)集團(tuán)有限公司
本網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。
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