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　　美國廢紙價格大幅上漲

      從4月份開始，美國廢紙供應出現短缺，各等級廢紙價格開始飆升。據“紙業商會”消息，美國傳媒Recycling Today報道稱，OCC一月份價格為每噸24美元，截止4月中旬已經飆升至1月份的196%。

　　曾經低迷了三十多年的廢棄原材料在四月份中旬價格急速上漲，其他回收纖維也從中受益，SOP（經過分揀的辦公用紙）的價格也有所上升，4月份從每噸45美金上漲到每噸50美金。Fastmarkets RISI認為，廢紙價格將持續上漲至五月。

　　有觀點認為，再生纖維生產的放緩和疫情期間對紙包裝的需求增加是驅動價格上漲的原因。美國Sonoco公司在近日發表聲明稱，自5月13日開始，在北美地區銷售的紙管、紙芯將上調價格至少8個百分點。

　　Sonoco公司北美區紙管、紙芯副總裁Doug Schwartz表示：“價格上調是為了緩解原材料廢紙價格的增加，除此之外，其他成本的持續上漲也使Sonoco承受很大的成本壓力。”

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　　與美國廢紙不同的是，國廢價格在4月份漲跌互現，呈現震蕩起伏的走勢。4月4日起，國廢價格以上漲為主；步入4月10日后，國廢價格連續多日下跌；4月16日，國廢價格再次進入上漲通道；4月28日，國廢價格全面下跌，一直持續至五一假期后。

　　5月6日，五一假期結束后的第一天，國廢價格出現上漲。5月7日、5月8日，上調廢紙收購價格的紙廠數量越來越多，大有全面上調之勢。以5月8日的國廢價格數據為例，僅僅這一天，便有70多家紙廠上調30-50元/噸，遍及國內各大地區。

　　在5月8日上調國廢收購價的紙廠之中 ，有個別紙廠進行了二次調價，玖龍、理文、山鷹均有多個基地參與上調。為了讓業內人士對當前的國廢價格有著更直觀的了解，筆者將玖龍、理文、山鷹的國廢價格（5月8日）數據摘錄如下：

　　山鷹華中紙業，廢紙價格上調30元/噸。調整后不帶票到廠價：A級1850元/噸，B級1810元/噸，C級1790元/噸，D級1750元/噸，E級1650元/噸。

　　安徽馬鞍山山鷹紙業，黃廢類上調30元/噸。調整后為：電器廠紙（A級）1920元/噸、壹級紙（B級）1900元/噸、超市紙（C級）1850元/噸、小超市紙（D級）1800元/噸、貳級紙（E級）1650元/噸。國內書本紙1800元/噸，書報紙1750元/噸。

　　江蘇常熟理文紙業，廢紙價格上調30元/噸。調整后國廢收貨價格：一級1910元/噸；二級1750元/噸；三級1620元/噸。

　　廣東東莞理文紙業，黃紙皮價格共上調70元/噸，白廢價格不變。調整后到廠價格如下：一級紙2050元/噸；二級紙1860元/噸；三級紙1830元/噸；一級辦公紙2040元/噸；頁子紙A1940元/噸；頁子紙B1840元/噸。

　　廣東東莞玖龍紙業，黃紙皮上調50元/噸，白廢紙價格不變。調整后到廠價格如下：A級1930元/噸；B級1890元/噸； C級1830元/噸；統貨（C級）1830元/噸；D級1730元/噸；E級1630元/噸；純啤酒箱1830元/噸；坑紙1670元/噸；卡紙1540元/噸；廢雜紙1540元/噸。

　　遼寧沈陽玖龍紙業，箱板紙上調50元/噸。調整后具體價格如下：箱板AA級1680元/噸、邊角料1660元/噸、A級1660元/噸、B級1600元/噸、啤酒箱1600元/噸、C級1550元/噸、統貨（C級）1550元/噸、統貨1510元/噸、廢雜紙1370元/噸。

　　河北玖龍紙業，廢紙價格上調50元/噸。調整后具體價格如下：AA級1750元/噸、邊角料1700元/噸、A級1700元/噸、B級1640元/噸、啤酒箱1640元/噸、C級1590元/噸、統貨（C級）1590元/噸、統貨1550元/噸，坑紙1550元/噸、廢雜紙1410元/噸。

　　天津玖龍紙業，箱板價格上調50元/噸，白廢紙價格不變。調整后具體價格如下：AA級1750元/噸、邊角料1700元/噸、A級1700元/噸、B級1640元/噸、啤酒箱1640元/噸、C級1590元/噸、統貨（C級）1590元/噸、統貨1550元/噸、坑紙1550元/噸、廢雜紙1410元/噸、灰卡紙1410元/噸。

　　福建泉州玖龍紙業，黃廢類上調30元/噸。調整后不帶票到廠價：甲級牛皮紙2300元/噸；混合邊角料1930元/噸；A級紙價格1930元/噸；B級紙價格1890元/噸；C級紙價格1820元/噸； 統貨（C級）1820元/噸；D級紙價格1750元/噸； E級紙價格1600元/噸；坑紙價格1700元/噸；坑紙B價格1550元/噸；紡線管價格1600元/噸；廢雜紙價格1450元/噸；頁子紙1950元/噸；工廠小花1900元/噸；混合白廢紙1720元/噸。

　　截至目前，今年廢紙進口許可證獲批總額度約為450.97萬噸，獲批企業總數為65家。根據海關新數據顯示，今年第一季度，國內進口廢紙到港總量約134.12萬噸，同比減少約50.47%。在這其中，有相當一部分屬于美國廢紙。

　　這也意味著，在需求完全飽和的情況下，由于進口廢紙到岸數量減少，國廢需求將會出現較大增加，這將為國廢價格的上升提供有力支撐。不過，鑒于疫情影響，終端消費需求還未完全提振，國廢價格至少在目前來看，很難上演驚天行情。

　　目前，紙業市場在5月份迎來了“開門紅”，廢紙、原紙價格均出現了上漲。至于能持續多久、是否會出現和4月份一樣的“上旬漲、中下旬回落”的走勢，還很難斷言。