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近日，又有一家造紙企業(yè)上調(diào)原紙價格。這家位于河南新鄉(xiāng)的亨利實業(yè)集團，稱由于廢紙、煤炭等原材料價格上漲，生產(chǎn)成本增加，將在目前原紙價格上上調(diào)100元/噸。
亨利實業(yè)上調(diào)原紙價格，只是這波原紙漲價潮中的一員。目前，在全國各地，都掀起了一輪調(diào)價潮。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院統(tǒng)計，截至11月9日，全國累計有45家造紙企業(yè)上調(diào)原紙價格，幅度為50-250元/噸。
在2014年、2015年間，紙產(chǎn)品及原材料價格還處于歷史地位，市場需求疲弱，造紙企業(yè)的議價能力難以提升。紙成品市場供過于求，致使廢紙價格同樣低迷不振，
但今年下半年之后，原材料價格突然走高，廢舊黃板紙到廠價格從1220元/噸漲至超過1400元/噸，幅度達到15%。廢紙價格的沖高，導(dǎo)致造紙企業(yè)生產(chǎn)制造成本持續(xù)增加，不得不通過上調(diào)原紙價格來應(yīng)對。
市場認為，廢紙價格暴漲的主因，是人為在炒作。受到人民幣貶值影響，保值意愿上升，但樓市、股市低迷，投機資金便殺入大宗商品，推高了大宗商品的價格，如煤炭、水泥等。
不過，造紙企業(yè)價格上調(diào)還有另一重原因，那便是今年9月出臺的國家運輸新政。據(jù)悉，運輸新政令紙產(chǎn)品上漲了25%-45%左右。不同于游資炒作廢紙，運費增加對造紙行業(yè)的影響將是長期持續(xù)的。
如果市場需求充足的話，造紙企業(yè)的壓力不會太大。一旦需求疲軟，在成本不斷增加下，新一輪的行業(yè)洗牌就不會太遠。況且，目前造紙企業(yè)正面臨著巨大的環(huán)保壓力，行業(yè)集中度提升的預(yù)期較為強烈。
今年10月起，環(huán)保部開始前往各省市區(qū)督察環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管工作，造紙企業(yè)首當(dāng)其沖。在河北保定，已關(guān)停40余家低于10噸的紙廠。未來仍將有技術(shù)差、污染大的造紙企業(yè)不斷淘汰，造紙行業(yè)或因此迎來整合機遇。
事實上，淘汰落后產(chǎn)能是近兩年造紙行業(yè)的主要發(fā)展趨勢之一。據(jù)《中國造紙行業(yè)分析報告》數(shù)據(jù)顯示，我國造紙行業(yè)的企業(yè)單位數(shù)量已從2010年的10261家下降至2014年的6839家，行業(yè)前100的造紙產(chǎn)能占全行業(yè)產(chǎn)能比重也提升到了60%左右。
在造紙行業(yè)集中度提升后，造紙企業(yè)需要朝著智能化、環(huán)保化與林紙一體化方向發(fā)展，才能適應(yīng)新的市場環(huán)境。
