12月16日下午開始，不出所料的今年強一輪霧霾天氣準時來襲，北京、天津、河北從傍晚，陸續出現大面積重污染天氣，各城市紛紛啟動了高級別的Ⅰ級應急響應。河北省主要的造紙企業在前期經歷過全面停產后，考慮到頻繁關停會造成對設備的嚴重損壞，政府批準的是企業輪休停產。目前是否會全面停產，還沒有準確消息。

另外，此輪受影響時間相對較短的山東省也提前發布了預警措施，據山東省環保廳消息，德州市12月15日18時發布重污染天氣紅色預警，12月16日零時起啟動Ⅰ級響應；聊城市12月15日16時發布重污染天氣紅色預警，12月16日零時起啟動Ⅰ級響應；菏澤市于12月15日15時30分發布重污染天氣橙色預警，12月15日18時起啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應；泰安市于12月16日17時00分起發布重污染天氣橙色預警，啟動重污染天氣Ⅱ級應急響應。從已發布的措施來看，已經是入冬以來，山東省各地市嚴格的一次響應，預計山東省造紙企業停限產的面積將擴大。

而此輪令人意外的消息是昨天晚上由天津傳出的“天津港將作業全停五天”。小編咨詢了天津港部分船公司及貨代，得到了準確的消息是：

天津港碼頭自2016年12月16日20時起至12月21日24點：

1、已經在港的散雜貨船停止一切卸船，倒運作業。

2、即將到港的散雜貨船停止一切靠港，卸船作業。

3、散雜貨倉庫停止一切入庫、出庫裝車等作業。

4、集裝箱散雜貨物到港后，集中查驗場地停止拆箱，取樣作業。

5、集裝箱散雜貨物堆存倉庫，停止出庫裝車工作。

眾所周知，天津港作為我國北方大的航運港口之一，承擔了重要進出口業務，是我國重要的廢紙、木漿、化學品和紙制品進出口的港口之一，與造紙行業相關的通關、物流、倉儲等業務頻繁。尤其是外廢，整個北方相當一部分外廢都是通過天津港進入國內，在目前國廢價格不穩定，持續走出過山車行情的情況下，供應鏈相對平穩的外廢本應是市場的調節器，但現在連續五天的停產作業勢必會影響到外廢的供應量，從而帶動外廢、國廢以及木漿價格的同時上漲。考慮到北方主要造紙企業也面臨限、停產的狀況，企業在近期需要謹慎考慮采購及庫存。

此外，近期將通過天津口岸進行貨物進出口業務的造紙及相關企業，也請隨時關注事態發展，以免造成貨物交貨延誤等不必要損失。