如今，廢紙降了，能源成本狂跌，運輸成本大跌，未來3個月紙價將會給我們呈現出一個什么樣的走勢呢？

　　復工后，除了防疫類產品包裝依舊十分火爆外，其它各類包裝均十分低迷。內需方面，上述消費品制造業受到疫情的影響已經傳導到包裝印刷業，目前這個行業普遍陷入了訂單荒，以至于由上游造紙業發起的漲價風潮在短短十天時間便草草了事。

　　從目前來看，受到出口量銳減的影響，為出口產品提供配套包裝的工廠也陷入了麻煩。目前，新冠肺炎疫情在國內其實并未得到徹底有效控制，在海外更是呈現出失控態勢，這恐怕令中國的出口雪上加霜。考慮到主要出口市場陷入到疫情危機，競爭對手匯率大幅貶值，以及24國對中國貨物貿易采取管制措施，未來的幾個月時間，出口恐怕難言樂觀。

　　因此，如果假定目前的人民幣匯率保持穩定，國內物價保持穩定的情況下，受到原紙持續供大于求的影響，紙價還會進一步走低。

　　我們先來算算當前高強瓦紙的造紙成本：

　　大紙廠（有外廢批文）瓦紙每噸售價推算

　　外廢到廠價1000，國廢到廠價2000

　　按照1：1配比，廢紙綜合成本：1500

　　按每噸廢紙的得率0.9計，

　　則每噸原紙的原料成本：1667

　　噸紙制造成本、基礎利潤及含稅：1000元/噸

　　能源成本劇降，環保改造后新增的成本：由500降為300元/噸

　　大紙廠保本售價合計：2967元/噸

　　小紙廠（無外廢批文）瓦紙每噸售價推算

　　國廢到廠價2000

　　按每噸廢紙的得率0.9計，

　　則每噸原紙的原料成本：2222

　　噸紙制造成本、基礎利潤及含稅：1000元/噸

　　能源成本劇降，環保改造后新增的成本：由500降為300元/噸

　　小紙廠保本售價合計：3522元/噸

　　附注：鑒于各項成本是波動變化的，以上成本核算僅作參考

　　開年后一波瘋漲行情，卻不曾想為小紙廠挖下一個大坑，國內一些小紙廠紛紛采購大量廢紙開機生產，大廠更不必說。因此，當前包裝紙產業鏈大的矛盾就是突然激增的原紙庫存與加速萎縮的市場需求的不可調和性矛盾。

　　面對這一不利形勢，大紙廠大概率會重新祭出2019年的打法，即讓國廢保持在較高位，比如2000元/噸的水平，同時對小紙廠發動價格戰。目前來看，大紙廠對小紙廠的成本優勢高達500元/噸，這幾乎是碾壓式的成本優勢。

　　因此，在接下來的三四個月時間，位居下游的紙箱及終端用戶可能會享受到上游造紙業洗牌所帶來的紅利。小紙廠及部分高位囤紙的商家恐怕會遭受到毀滅性打擊。

　　當然，受到終端行業大洗牌的影響，將會有相當一部分紙箱企業被淘汰出局，整個產業鏈難免會持續震蕩，這將是一個異常痛苦的過程，甚至不存在贏家通吃的期待結局。

　　在經歷了長達30年的持續繁榮之后，無論是國內環境還是海外市場均發生了根本性的不可描述的變化，遺憾的是，紙包裝產業鏈上部分企業主對這一變化反應極為遲鈍，甚至一直誤判。毫無疑問，這一類企業必將首先被淘汰出局。經歷長時間的大浪淘沙之后，碩果僅存的企業才有可能向百年基業奮斗。很可惜，這片土地上注定不會有很多百年企業。

　　生死由命，富貴在天！疫情總會散去，春天必將到來，平安度過這三個月，我們才有機會迎接未來的挑戰！